今まで使っていた冷暖エアコンよりは流石に小さくて軽いです。冷房と除湿なので当然かもしれないですが…。そして電源を入れてからかなり素早く冷風が出てくるのでそれも良いです。
車中泊で使いますが、吸排気ダクトの取り付けはトヨトミで使っていた吸排気ダクトのものを手直しして車に設置したので結構楽でした。
この小ささでしっかり冷やしてもらえるなら夏場の車中泊がとても楽しみです。
ただ2日違いで2000円安くなってるのはお得感減って残念です。
作動音は結構大きいです。コンプレッサーが動き始めるのもわかります。冷風ダクトエンドという冷気噴き出し口につけるものがありますが、それを付けたらボタン押しても取り外せなくなってとても苦労しました。結局冷風ダクトエンドのネジを外して分解して取り外しました。
7月23日晴れ 日影になるところに停めて冷房能力確かめました。車外34℃車内48℃ 普通のキャラバン、断熱材などなし。
30分くらいで車内温度32.6℃になりました。
1時間で室内温度24度まで落ちました。温度設定18℃ 風最強にしてあるけど、思った以上のパワーでした。断熱してないので止めたら直ぐに暑くなるけど。
音は大きいけど気になりませんでした。十分寝ることできそうです。
断熱きちんとしているバンコンとかキャブコンなら当然ですが、自分のような普通の商用バンでも日が落ちてからなら間違いなく冷えると思いました。良かったです。
7月24日晴れ 10:00から12:00に日向でどのくらい冷えるか試してみました。気温は34.5℃ 車内は43.7℃から始めて、1時間後に32.4℃になり2時間後は31.6℃でした。吹き出す風は冷たくて車内にいても問題ないのですが、車体が熱いので車内温度は31℃が限界のようでした。やっぱり日中の日向ではきちんと断熱されてていないと厳しいかもです。途中何回か機械が勝手に作動停止してました。自動的に復旧していたので過熱防止機能かと思います。
電源アダプターが鬼のように熱くなりました。正直言って溶けるのではないかと不安になるくらい熱いです。この状態で何年もつだろうか…と、ちょっと不安になりました。